在攻入德國境內之後，能明顯感覺到，德軍的抵抗意誌，跟法國戰役時期不可同日而語。
法國戰役期間，德軍並沒有破壞交通係統，反倒是盟軍的狂轟濫炸，造成的影響更嚴重。
受戰爭影響，德國境內的道路破壞也很嚴重，第九裝甲師在攻入德國之後，最開始是試圖對破損的公路進行修複，依靠德國發達的交通係統快速推進。
於是問題就來了。
公路上有很多被炮彈或者航彈炸出來的大坑，這些坑有的已經填補過，有的尚未進行填補。
沒補的好說，直接填上就行了。
補過的就要小心了，下麵很可能有德軍安放的地雷或者炸藥。
在損失了多輛坦克和裝甲車之後，雷震隻能命令部隊離開公路，哪怕從爛泥地裏開出一條道路，都比一路補到柏林更輕鬆。
一路補過去這種事，也不是沒有發生過。
俄德戰爭期間，德軍為了更快的調動部隊運送物資，曾經大量征集俄羅斯戰俘，以及奴隸勞工修建公路。
這些公路確實為德軍提供了便利。
可是在俄羅斯軍隊反攻之後，這些德軍修建的道路，也更有利於俄羅斯軍隊的行動，給德軍也帶了不少麻煩。
雷震乘坐的裝甲指揮車，是使用重型軍用卡車改裝的，其車體經過特殊加固後，可以抵擋步槍子彈和小型榴彈的攻擊，裝甲履帶最大程度保證了指揮車的通過性。
不過在增加了厚重的裝甲之後，速度不可避免的受到嚴重影響。
當然這也不是問題，指揮車不需要多塊的速度，隻要能跟得上坦克的推進速度就可以。
“是的，絕大多數，在我們方圓五十公裏範圍內，隻剩下一座橋還沒有被炸毀。”托尼·安德森表情並沒有多高興。
南部非洲遠征軍的重型坦克，戰鬥全重已經超過60噸，一般的橋梁根本撐不住，坦克開上去直接就被壓垮了。
唯一沒有被炸毀的那座橋梁，以一戰時期德軍名將魯登道夫的名字命名，是一座鐵路橋。
跟普通橋梁相比，鐵路橋的承重能力還是可以信賴的，可供遠征軍重型坦克通過。
現在唯一的問題是，這座橋能撐到什麽時候。
“別管它為什麽沒炸毀了，我們得抓住這個機會，命令部隊全速推進！”雷震很高興，這真是天賜良機，必須趕在德軍破壞魯登道夫橋之前，將魯登道夫橋牢牢控製。
雷震的命令是正確的，就在第九裝甲師全速推進的時候，守橋部隊指揮官布拉克迪，正在指揮德軍士兵，將炸藥安放在魯登道夫橋的橋墩上。
“我們的兵力不足，無法阻止南部非洲遠征軍的推進，必須盡快將橋炸毀。”布拉克迪的助手托馬斯心急如焚，第九裝甲師的前鋒部隊已經推進到距離魯登道夫橋不足一公裏處，肉眼已經能看到高大威猛的“獅”式坦克和“虎”式坦克，如果不能在盟軍抵達前將魯登道夫橋炸毀，那麽布拉克迪和托馬斯都要遭到軍法審判。
至於阻止！
這種事托馬斯想都沒想過。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>