蔡崇幸直接道：“我希望能拿到%的股份，此外，未來王董注入資產，或者對外融資的時候，我希望我的股份減半稀釋。”
王弘毅想了想，幹脆道：“沒問題，我答應你。”
蔡崇幸怔了一下，隨即笑道：“王董，按照車集團現在的狀況，%至少相當於5000人民幣的估值……”
王弘毅不以為意地道：“5000萬？那麽0年以後，至少增長1000倍……”
“什麽？”蔡崇幸怔了一下，以為自己聽錯了。
王弘毅微笑道：“0年以後，你的身家至少有500億了！”
蔡崇幸原本以為自己提出來的要求，王弘毅會猶豫一陣子，甚至會減少的，結果王弘毅毫不猶豫就點頭答應了，這讓他越發地感慨，自己果然沒有看錯人，王弘毅果然是一個做大事的人。
雖然授予蔡崇幸%的股份，但並不是沒有限製條件的，比如有一個鎖定期限，三年隻有才能逐步套現，而且在上市之前套現隻能賣給王弘毅等……
這些條款，王弘毅讓蔡崇幸自行去製定。
“對了，你幹脆在弄一份股權激勵方案，我之前有一個大體思路，那就是拿出10%的股份作為工會持股，收益主要用於內部員工激勵和對外慈善事業，但是在具體的管理和操作上，缺少細節，你盡快整理一下。”
“沒問題，我會盡快梳理出一個方案。”
這個時候的蔡崇幸，渾身充滿了幹勁。
王弘毅不僅有想法和思路，而且對他十分地信任，而且是放手讓他去做。
這就十分難得了，畢竟兩人認識也沒多久，實話交流並不是很多，滿打滿算也就聊了幾次，這份信任難能可貴。
4月18日。
車集團再次調整人事。
沈西蘭擔任集團副總裁。
劉長岐擔任車食品公司總經理。
由沈西蘭提議，任命常安心擔任車食品公司副總經理。
與此同時，集團宣布將開展管理層持股激勵計劃，對於經理級以上管理人員授予股份。
這個消息一出來，大家都非常地興奮。
公司這兩年的發展，大家有目共睹，能夠獲得一定股份，不僅在身份上有了一種主人翁的感覺，而且收入也會相對提升。
雖然還沒有公布細則，但是很多人都私下裏討論，充滿了期待。
而且集團還公布，未來還將進一步推出員工持股計劃，讓每一位對集團發展做出貢獻的人，切實享受到公司發展的紅利。
這一套計劃，實際上脫胎於華為的員工持股計劃。
隻是王弘毅在跟蔡崇幸商量的同時，將很多地方進行了優化。
跟華為的最大不同在於，王弘毅自己在集團始終處於絕對控股地位。
粵省。
香山市。
日華電子廠一片繁忙的景象。
大門口車輛進進出出，工人們都是步跑動。
孫輝開著車子在辦公樓前的空地上停下來，得意地道：“怎麽樣，我就了吧，我開車很穩的。”
王弘毅點頭道：“不錯，以後繼續保持。”
從深城到香山，原本一開始王弘毅準備坐火車來的，但是孫輝堅持他已經練好了開車技術，自己開車過來要方便一些。
王弘毅原本還有些擔心，打算實在不行就自己開，雖然自己還沒有駕照，但前世可是老司機，開車技術比孫輝這個萌新好多了。
然而一上路，孫輝確實開得很穩，雖然速度不是很快，但勝在平穩，王弘毅也就放了心。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>