這個產品不能放棄，那個事業也不可能放棄，李忠信想了半天以後才發現，他要削減掉幾項的計劃貌似要落空。
忠信公司現在的東西都是前進型的，或者說是後勁十足的爆發型的產業，哪怕是過上幾十年，這些產業也不會有什麽問題。
忠信公司幾大塊當中呢！還有物流這一塊。
物流這一塊的業務，馮小武做得十分不錯，基本上能夠駕馭起來這個龐大的物流公司了。
忠信公司的物流公司在這個時候比之前可是擴大了兩倍多，大型的貨運車輛也是多出來了一百多台。
物流公司在中國這個時候可以說是新生事物，大部分人都不清楚，忠信物流公司能夠做什麽，國營的運輸隊那麽多，還有鐵路運輸，各個企業的運輸公司，他們都覺得，忠信公司的物流幹不長遠。
可是，讓人們眼睛大跌的是，忠信公司的物流越幹越大，而且越來越賺錢。
忠信公司在江城那邊生產出來的貨物，大部分都會被忠信物流運送到東北三省各個地方，其他的遠道的呢！通過火車運輸到相應的城市，然後再通過忠信公司的物流，運送到需要的各個地方。
這個就和這個時候國營工廠的運輸車隊有了區別，國營工廠的運輸車隊呢！隻是把貨物送到指定的地方，送完了以後，便空車返回。
不光是國營工廠的運輸車隊，就是國營專門的運輸車隊，也是這樣的一種狀況，接到國家安排下來的活以後，把東西送到地方便直接回轉，這樣一來，無形當中就空跑了一次，不但油錢費，而且還沒有得到有效的利用。
而忠信公司呢！早在物流公司成立的時候，就已經開始布局物流的業務了，在東北三省，忠信公司的物流點基本上是全省鋪滿了，想要把少量的貨物從這個城市運送到另外的城市，通過忠信公司的物流，到達的速度快不說，還不會出現任何的問題。
忠信物流公司的貨車在運輸的過程當中，幾乎沒有什麽空跑的情況，一來二去，費用就降低下來了很大一部分，當然了，忠信物流主要的運輸是以忠信公司的物品為目的，其他的暫時都是帶著弄的，但是，這樣的話，也是節省出來了相當大的成本。
舉一個最簡單的例子，從江城到省城哈市，這個時候運輸一車的費用大概在四五百元錢左右，如果用國營的車運輸呢！一次最低四五百元以上，當然了，有熟人或者是認識人捎一點東西不用花錢，錢是國營單位出了。
但是，不認識人的話，貨物運輸的價格就要貴上了很多，而忠信公司的物流呢！一趟的價錢甚至達不到三百元，這個還是因為李忠信考慮不要惡性競爭給出來的參考價格，要不然的話，這個價格還會更低。
物流是什麽？物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>