李忠信回到中國的這段時間，他聽到最多的一件事情就是，沈陽至大連高速公路在9月1日全線正式通車。
這個事情呢！和李忠信記憶當中的通車時間幾乎是一致的，他知道，通過這個沈大高速公路的建成，中國的高速公路進入了全新的紀元。
李忠信聽王波以及楊華他們幾個人匯報說，交通部部長參加了這次典禮。在這次隆重的通車典禮儀式上，他提出來，沈大高速公路建成以後，要在全國推廣沈大公路的建設經驗，推動全國的公路建設，更好地為改革開放和四化建設服務。
沈大高速的通車典禮，是在沈大公路321處的跨海大橋上舉行的，當時有政治局委員、****以及遼省的高官為沈大公路剪彩，有三百多的外賓到那裏參加了典禮，像王波和楊華他們則是作為特邀嘉賓到那裏參加儀式。
這個呢！一是因為忠信公司在這個時候已經進入了大佬們的法眼，在遼省那邊有了一定的根基，陳醒然在這個時候已經是遼省的高官，他希望王波和楊華他們參加這樣的一個典禮。
另外一點就是，忠信公司和黑省那邊也在建設高速公路，無非就是哈市到江城那邊的高速公路還沒有通車而已。
陳醒然對於這個事情有些遺憾，如果他沒有從黑省調到遼省這邊，那麽，第一個通車的高速公路絕對會在黑省，是他和李忠信定下來的那條高速公路。
黑省哈市到江城的高速公路，是陳醒然和忠信公司共同發起並開始興建的，陳醒然這次讓王波和楊華他們這些人到沈大高速這邊來參加典禮，也是希望王波他們回去以後，把這個盛況高速李忠信，讓李忠信那邊督促並抓緊時間把哈市到江城的高速公路建設起來。
這次沈大高速公路通車的慶典上，交通部長代表全國交通係統500萬職工對沈大路的建設成功表示祝賀，並高度評價了沈大高速公路的建設經驗。
他對王波以及在場的所有人說，遼省成功地建設沈大公路，走出了一條適合中國國情的建設高速公路的路子，說沈大公路是中國公路建設史上的裏程碑，希望今後中國的高速公路越來越多，讓人們的出行越來越方便。
領導們把沈大高速公路譽為神州第一路，表示出來，這條公路的建設成功表明，中國有能力建設一流的高速公路，中國的公路建設已跨入高速公路時代。
李忠信記得，這條沈大高速公路始建於1984年6月，是我國大陸興建最早的一條高速公路。
沈大高速公路全長375公裏，路基寬26米，分上下行4車道，中間有3米分隔帶，全線封閉為汽車專用公路，設計時速為100-120公裏，日通過能力為5萬輛次。
從實現區段通車以來，許多國內外專家認為，這條路同國外的高速公路相比毫不遜色。
沈大公路縱貫遼東半島，連接著沈陽、遼陽、鞍山、營口、大連5個大中城市、3大港口和2個國際機場，縮短了它們之間的時間距離。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>