沈市過去到最近的海港——營口鮁魚圈港，乘汽車需要6個多小時，而現在隻需3個小時左右。
這條由我們國家自主修建沈大公路，總計投資22億元，其中80％是遼省自籌的。
盡管這條路耗資巨大，但是它所創造的社會效益卻是不可估量的，每年僅省油、省時、減少車輛磨損等可以計算的經濟效益就達4億元，更為重要的是它為遼東半島及整個東北築起了一條振興經濟和對外開放的黃金通道。
李忠信對於這個說法很是讚同，因為黑省這邊很多物資都是從大連那邊運輸到黑省的，有了這樣的一條高速公路，對於黑省的發展也是有著十分重要的幫助。
隻是他的心中多出了很多遺憾，黑省的從江城市一直到哈市的高速公路，要資金有資金，要什麽有什麽。
可是，就因為當時換屆，影響了其中的一部分建設工作，其中有負責這個方麵的領導被調離，黑省出資的資金不到位，建設負責的領導掌控能力差等諸多原因，還有當時忠信公司差點被收購，造成資金不到位的原因。
要不然的話，江城到黑省省會哈市的高速，在九零年年底的時候，也會建成通車。
不過呢！這個事情，李忠信在這個時候已經不在意了。
無論是沈大高速先建成通車，還是哈市到江城的高速先通車，對於忠信公司來講，那都是十分好的事情，畢竟縮短了時間，縮短了距離，忠信公司的物流因為這個高速，會更快更好地進行周轉運輸。
李忠信更是想到，當黑省哈市到江城這邊的高速路修建完畢以後，他要把江城市到黑河那邊的高速公路修建起來，今後中蘇，不，過了今年，蘇聯就解體了，應該說是中俄之間今後的貿易，到時候會輕鬆一些。
李忠信比任何人都清楚，高速公路對於中國的意義有多麽重大，這其中呢！不光是高速公路，還有村村通公路等很多都對中國的發展啟到了重要的意義。
當年提出來修江城到黑省的高速公路的時候，所拿出來的資金，和李忠信這次出去一次賺的錢相比，可以說是毛毛雨中的毛毛雨。
李忠信這次聽說沈大高速通車以後，心中更有了還要建設一些高速路和各種公路的想法，畢竟忠信公司現在手中有錢不知道怎麽去花。
改善民生什麽的事情，有國家來做，忠信公司隻是一個輔助，用不著出什麽風頭，能夠幫助老百姓脫貧致富，能夠讓一部分老百姓能夠解決溫飽，讓那些人的孩子有衣服穿，有書讀，能夠更好的生活，那就已經達到李忠信的目標了。
忠信公司能夠做到的是什麽？李忠信覺得，忠信公司能夠做到推動改革開放快速發展，讓人們的生活越來越精彩，足矣。
。妙書屋
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