周老爺子因為經營的原因知道鐵路，同時又因為同工部和合作明白火車又是怎麽一回事。
其實，作為一個商人，無論是否是行商都非常清楚從一地至另一地的難處。比如江南、直隸還好些，這些靠近繁華之處或者緊要大城的地方，除了官道外還有水路連接，通行便利。可其他地方就不怎麽樣了，所謂的官道難走的很，更不用一些地方根本就沒有官道可言。
這就導致了從一地前往另一地的難處，假如要去一些比較偏遠的地方，那麽走上十半個月是再正常不過，甚至更長的時間也不奇怪。除了路難走，一路上不確定的因素更多，比如氣、地形甚至因為人的因素所導致的各種問題，都能讓一些意外發生。
運氣好的，一路艱難抵達謝謝地，運氣差些的折人損物，假如再碰上些災人禍，那麽甚至在路上丟掉性命也是有的。
就算是在江南之地，道路製約運輸成本的因素也是存在，所以假如鐵路建成，那麽連通各方，朝發昔至，不僅能大大縮短來往的時間，更能使其一路安然無恙。更重要的是，鐵路運輸的運載量遠非普通車馬可比，周家早就打聽過了，如今的火車頭一下子就能拉動數十萬斤的人物，從中足以可見鐵路的優勢。
周姓商人同大夥簡單地介紹了一下火車和鐵路，在他的講解下在座幾個對此隻知皮毛的商人終於搞明白了何為鐵路，何又為火車。
“周兄，這鐵路真的有如你的那麽好？”一人依舊有些不放心地追問道。
周姓商人笑嗬嗬地吃了口菜，點頭道：“好不好，我了也不算，等到時候你們親眼見一見就明白了，據科學院和鐵道司已在聯手對之前礦山的鐵路進行改造，棄之前車馬換以火車，如各位有路子的話可以親自跑去瞧瞧，等瞧完就自然清楚。”
大家連連點頭，對於周姓商人的這個建議他們自然不會不信，畢竟周家的信用擺在這裏，大家和周姓商人也不是第一認識，各自都是合作了好幾年的夥伴，既然他如此，那麽這事就是真的。
但也有人覺得奇怪，倒不是不信他的話，而是覺得周姓商人今日所言有些太爽快了，當即半開玩笑半好奇地詢問，既然如此，周姓商人為何要直言相告，如此好事何不藏著掖著，以周家的財力再加上同工部合作的關係，在鐵道司中多占些不是更好麽？
聽了這句話，周姓商人頓時哈哈大笑起來，指著話那人連連搖頭，不僅是話人不明白他笑些什麽，就連在場的其他人也一頭霧水。
“你們呀，你們。”周姓商人笑著道：“鐵道司給眾商行發文，邀下各商前來合作，難道此事是我周家一家能瞞得住的？各位不就早就前來南京了？再者，我周家雖薄有家產，這些年在皇爺和朝廷的照顧下更是興旺不少，但相比那些大商行，比如葉家、包家、王家、嚴家甚至蔣家等等遠遠不如，除去這幾大家外，還有南邊的十三行各賈商，雖如今是我大明當政，十三行早就是昨日黃花，可隨著香港如上海一般大興，這些賈商這些年獲利甚厚，遠不是普通商行可比。如果在之前，還得加上福建那邊，隻可惜……。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>