因此雖然楓葉城的眾人極力控製著消息的散播，但很快，蜂擁而至的媒體和官員以及商人們便湧進楓葉城，希望能夠窺探到這個消息，而有關於鋼鐵等產業的商會，他們的股票也在一夜之間便全部漲停，媒體們也開始瘋狂的報導這種新的交通工具，民眾幾乎是在一夜之間，便知道了這個消息，而這也讓議會措手不及。 畢竟他們也隻是剛剛看到報道而已，還沒有確定這到底是真的還是假的，畢竟如今所有的數據，尚且停留在紙麵上和實驗室裏，他們還沒有真的造出一台火車，來實際上開一開，在實驗室中，一台二十比一的火車模型，是達提的創作，他確實做到了紙麵上的數據，但放大二十倍，是不是還能夠保持同樣的速度和效率，這是一個很大的問號。 而消息的提前泄露，讓楓葉城的魔法師們，壓力倍增，畢竟如今誰也沒有保證，這同比放大的火車，是不是真的能夠維持紙麵上的數據，而議會則對此熱衷不已，尤其是以君克爾為首的城市化派，他們更加明白，這火車的誕生將對城市化有多麽大的改進。 所以在確定紙麵數據之後，議會立刻派出工業部和交通部的官員前往伊思普爾，然後進行調查，最為重要的是，立刻開工建造一條鐵路，來實際上進行運轉，從而確定他的可行性，一切都變得那麽順利，這是楓葉城的魔法師們所沒有想到的，輿論在這個時候不僅僅給了他們巨大的壓力，也給了他們通行證。 原本按照規定，在實驗結束之後，還需要進行報批，然後再進行各種各樣的審核，才能夠修建一條新的鐵路，而如今，隨著報紙的宣傳，民眾的渴望達到高點，一切就都變得順風順水，第一條鐵路，在短短一個月的時間內，便要正式宣布修建，如今剩下的問題便是修建在哪這一點。 這個問題，無疑是非常重要的，這畢竟是易魁洛的第一條鐵路，也是世界上第一條鐵路，他將會有極大的曆史意義，所以修建在哪，許多行省都在爭搶，當然，許多人隻不過是湊熱鬧而已，這條鐵路，是必然會修建在都會圈內的，不可能超出這一個範圍，畢竟這裏的經濟流通最為發達，對於鐵路的需求也更高。 而關於這一點，自然是議會的大佬們來商討，考慮各項經濟之後，這第一條鐵路，最終選擇修建在伊思普爾和楓葉城，首先楓葉城是實驗的基地，資源的調配，以及魔法師們的支持相對來說要更加方便一些，另外一點則是這段距離非常的短，大約隻有兩百公裏左右，這一點距離，非常適合第一條鐵路的修建，不至於太短，導致與還沒來得及測試什麽東西，就已經跑完了。 也不至於太長，導致要調整的時候需要花費大量的時間和精力，當然還有金錢，因為是第一條鐵路，所以費用無疑是非常高的，根據財政部以魔法師提供的數據為準，在平地上修建一條鐵路，每一公裏的價格大約是一萬兩千所羅門，也就是說兩百公裏，便需要二百四十萬所羅門，這還僅僅隻是修建費，沿途需要安排的維修工人以及廠房搭建，以及站台的建設等等，林總加在一起，大約就需要三百萬的所羅門金幣，如今易魁洛全年的收入在一億兩千萬左右的所羅門金幣，單單在一條鐵路上花費這麽多的錢，這顯然是需要慎重考慮的。 同時伊思普爾和楓葉城之間，是大量的平原，沒有什麽山丘，如今易魁洛的技術，在平原上修建可以說相對比較容易，但如果有大量的丘陵以及大河的話，那麽一如今易魁洛的技術，尚且還無法做到將鐵軌鋪設上去，而楓葉城和伊思普爾之間，恰好沒有什麽山嶺和大河，隻有幾條小河貫穿其間。
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