這是火車的第一次正式運行，對於易魁洛來說是很重要的一件事情，如果第一次運行就出現重大事故，那麽整個鐵路計劃就會遭到很大的阻力，畢竟民眾會產生恐慌，這對於易魁洛之後的計劃就會產生太多的問題，但隨即就看到騎手們緩緩離開，並沒有對火車造成什麽危險，眾人這才沒有做出什麽過激的行動。 可看著離去的騎手們，阿爾瓦和其餘幾個深諳政治的人，心中不由產生一絲絲的不安，但隨即也沒有太過在意，隻要他們不直接幹擾火車的運行，這些位高權重的人，也不至於把他們怎麽樣，在報紙媒體普及這麽長的時間之後，作為大人物，容人的雅量還是具備的，不至於因為一點點小事，就要將人如何如何。 火車行駛在軌道上，在經過四十分鍾之後，便抵達第一站台，停靠十五分鍾之後，，隨即向第三站出發，此時火車上的餐廳也正式營業，許多人紛紛聚攏到餐廳的位置開始吃飯，因為是火車，再加上沒有什麽保溫措施，所以不可能像現代一樣，準備那麽多的盒飯，所以火車上是有一個廚房的，直接在這裏做熱食給人吃，當然，跟現代一樣，價格是非常昂貴的，往往要高於市價三成到五成左右。 不過考慮到能夠有錢做火車的人，幾乎都是有錢人，所以這裏的廚師，請的也是非常優秀的，而不是那種隨便應付的廚師，且廚師一共有四位，分別提供不同的食物給口味不同的人，喜歡草食的就做蔬菜，喜歡肉食的就做肉類，還有喜歡吃生的，則有專門的飼養員來負責，整個吃飯的餐廳修建的非常漂亮，地上鋪著漂亮的絨毛地毯，給人一種溫暖的感覺。 阿爾瓦和居魯士在餐車上一同吃飯，與他們坐在一起的還有三位魔法師，眾人坐在位置上，看著外麵不停變換的景色，心中也是無限的感慨，以他們的能力，三十五公裏每小時的速度其實並不快，像阿爾瓦，以他的速度，每小時一百五十公裏都是非常正常的，而一般的騎士，在六階之後，也可以保持每小時一百公裏以上的速度，如今火車的速度，其實並不快。 但他們都是聰明人，這個速度，對於如今的易魁洛來說，會帶來什麽樣的改變，有多麽的重要，他們非常的清楚，無論是商業的發展，人群的流動，甚至是軍事上的安排，這都將極大的改變易魁洛，這將是易魁洛第二次快速發展的契機，可以說人們對於火車，具有很高的評價，他也必將改變未來，這是一定的。 最終在經過四個小時的愉快旅程之後，火車終於緩緩駛入終點站，伊思普爾站，相比起楓葉城的火車站，這裏的要更加的龐大，在火車站台處，往外看去，是一大片的空地，未來預計要在這裏修建十條以上的火車鐵軌，如今這些位置都得以保留下來，而等走出站台，整個火車站的規模就更加龐大。 為了應對未來火車的需求，整個火車站是按照兩萬人的規模修建，整個內部空間達到了驚人的一萬四千平方米，這是非常了不起的成就，且全部采用磚石結構，非常有十九世紀歐洲老建築的那種風格，跟北京的老火車站差不多，相比起現代的大型交通建設來說，要顯得擁擠不少，但對於如今的室內建築來說，這種建築風格是沒有人見過的。 寬敞明亮的大廳，巨大的穹頂，以及碩大的候車廳，這都讓人們大開眼界，可以說，這一次正式運行，在幾乎所有登車的人們眼中，都留下了深刻的印象，最終在一片歡騰中，結束了這一場活動，君克爾當場表示，將成立鐵路運行建造公司，由議會出錢和民間企業，將在全國範圍內，大規模的建設鐵路，將易魁洛的交通徹底轉變。
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