緊張的聯調聯試配合工作至此來開帷幕，白玉傳也是全程參與配合工作調試，對他們所負責接觸網隔離開關遠動控製進行進一步調試確認工作。所有參與廈門地鐵1號線工程的各家施工單位緊密配合，在業主的組織下，為力保年底順利試運營而竭盡全力，切實做好電客車上道聯調聯試工作。
白玉傳在公司廣信通平台上無意間，發現了一則消息通告，是由中國鐵道學會電氣化委員會組織的《2017高速鐵路及城市軌道交通牽引供電係統新技術研討會》定於2017年12月2日在北京舉辦，上麵要求各家單位需提報研討會資料上剛好有白玉傳所屬集團公司的名單，說實話，白玉傳特別想去參會，他知道這是國內頂級大師間的技術交流，若是有機會參會，肯定對自己今後從事電氣化鐵路工程建設有很大的幫助。
“不要有啥顧慮，也不必再會他人的臉色，有想法，就要去行動！”這種近乎瘋狂，或許在其他人眼裏就是個異想天開的特殊思維，時刻主宰著，現如今已是人到中年的白玉傳。
他依稀記得，那是在一次廈門北車輛段試車線接觸網架線過程中，一位廈門軌道集團公司外聘的接觸網專家馬淵，來到現場指導工作，在一次技術探討中，白玉傳把心中的顧慮說了出來：
“馬總，俺幹接觸網施工已經20多年了，可是現場咱們接觸網零部件的防腐防鏽一直效果不太好呢，尤其是在南方潮濕區段，咱們的鍍鋅件的防腐防鏽質量確實很不好呢，不知道，馬總您有啥好的想法呢？”
“你這小夥子，看不出來，心還挺細的，這不關乎施工單位的事，你也挺操心的，你說的這個問題，給你說句實話，我已經研究10多年了，現在已經初步找到了一種納米材料，種納米技術可以解決這個技術難題，不過現在，正在進行各種投入使用前的試驗呢，你若感興趣，咱們加個qq，我把資料發給你，學習一下。”馬總說道。
“那就謝謝馬總了，這是我的手機號和qq號，請您記一下。”說著，白玉傳把自己的聯係方式寫在一張紙上，遞給了馬總。
馬總接過紙條，就放進了自己的口袋。
就是這匆匆相見，白玉傳沒想到的是以後他卻和馬總成了忘年交了，因為共同的科技創新愛好，把他們緊緊聯係在一起，馬總是個講信用的人，他說話算數，沒過幾天，就把納米技術資料發給了白玉傳，白玉傳通過對納米技術塗料資料的學習，他也對此很感興趣，覺得這個確實是個好東西，唯一不足的就是它太過於嬌嫩，不敢硬碰，這是它投入實際應用的致命毛病，白玉傳把自己發現的這個問題，及時告知馬總，馬總聽了，笑著說道： 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>