為什麽說這是鑄夢集團本來要讓出去的項目呢？
因為桃醉是打算把技術和製作完成的羿神號賣給宇航集團，由他們去接下這個項目的。
說白了就是鑄夢集團不想跑運輸，而是想要賣車。
雖然是連技術一起賣，但是很明顯宇航集團短時間根本不可能有吸收和製造羿神號技術的能力。
不知道是不是有了其他考量，還是上次桃醉在陳老麵前的抱怨起了波瀾，所以最近一次關於衛星網絡的高級會議裏，這個項目關於運輸的部分再次被重新商議了。
結果就是宇航集團準備退一步，讓鑄夢集團進場當這個運輸公司。
而且不僅僅是運輸，還有維護，畢竟鑄夢集團所謂的那個在軌垃圾回收技術，改一改用於在軌衛星維修也是沒問題的。
桃醉最近參加的會議，討論的就是這件事。
而且沒有其他人參與，隻有宇航集團和鑄夢集團，以及主持會議的中州方麵的人。
會議結束，有些不明就裏的桃醉在問過了陳老爺子才知道事情的原委。
第一就是中州方麵希望把這個項目，徹底定型為企業行為，宇航集團這種企業最好不要出現其中。
而且宇航集團也有新的任務，那就是中州方麵的各類衛星的發射，以及其他宇航工程的任務。
他們還要吸收羿神號的技術，而且吸收的還沒有鑄夢集團更新換代快，所以中州方麵希望他們把精力更多的放在技術研發和宇航設備製造上去。
還有一方麵的考量就是這個項目，雖然已經秉持著把朋友搞的多多的，吸納更多的合作夥伴，但一定會受到來自多方的阻撓。
而其他方麵都可以由新成立的衛星網絡公司去處理，天上的事情，中州方麵覺的還是交給鑄夢集團這種頭鐵娃處理更方便。
畢竟哪怕是在那萬米高空之上，蔚藍共有之處，也不是什麽善良的光明之地，那個渺無人跡的空間，更多的最原始的競爭和對抗。
而很顯然，中州方麵認為，掌握了清潔者這種可回收式軌道清理飛行器的鑄夢集團，明顯更適合幹這種活兒。
畢竟鑄夢集團也不是第一次幹了，而且桃醉也不喜歡到外麵去浪，所以可以在某些領域盡情的頭鐵。
此外還有就是效率問題，中州方麵認為，衛星網絡計劃一旦開始動作，最好就是能以最快的速度完成衛星投送。
而比效率，鑄夢集團這種在生產和執行層麵基本無人化、智能化的企業，絕對是首屈一指的。
至於涉及到的錢的問題陳老爺子沒說，桃醉沒就沒再多問。
但是很顯然，如果鑄夢集團親自下場跑運輸，那麽一定會比轉讓技術多賺不少，未來三到五年內收入數據一定會很美麗，
未來也會因為承包了這個龐大的衛星網絡的維護工作，而會有持續不斷的收入，雖然不是很多，但也是一個穩定的收入來源。
桃醉斜眼看老爺子很久，陳老爺子就是沒說話，隻是風輕雲淡的一擺手，算是把這件事給揭過去了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>