\t水資源與空氣是關係到人類生存的重要問題，在火星之上，的確有著水資源，但是那些水資源大多集中在兩極和地下，這就為人類對水資源的開采製造了障礙，為了獲得充足的水資源，充分對火星進行改造，人類在火星上開鑿了一條大運河，這一項工程花費了人類很多的時間，但是其意義是重大的，整項工程，直接促進了人類五座火星城市的建成。北方主要是平原，這一個條件也為人類開鑿火星運河創造了條件，如果在火星南方開鑿運河，其工程量應該是火星北方的好幾倍，而且其危險度也將大大增加。
\t人類雖然已經掌握了豐富的人工智能技術，但是越是遠離地球的地方，就越是缺乏機器人，因為在其他的太空城市之中，機器人的製造沒有專門的工廠，而且還沒有穩定的材料來源，這就為人類開發宇宙製造了一些麻煩，不過這些麻煩隨著人類的進步都會一一被解決。
\t對於火星運河的說法，由來已久，但是到了如今，火星的運河方才真正的出現。早在二十世紀，人們就開始使用各種各樣的天文望遠鏡觀察火星，在望遠鏡的觀察下，人們就發現了火星的表麵的一些條紋，對此人們就展開了想象，猜測那些條紋是火星人開鑿的運河。不過天文望遠鏡看到終究隻是被放大了無數倍的火星畫麵，那並不是真正的接近了火星表麵，隻有探測器的探查，才能更加準確地拍攝到那些條紋。在１９７１年，當全火星範圍的塵暴平息下來之後，水手９號飛船開始拍攝一個被傳統觀測家叫做科普雷茨的地區，在那一個地區，人們發現了火星運河的痕跡。
\t在科普雷茨外麵的那些地形真的是千奇百怪，外麵有著彎彎曲曲的溝渠在科普雷茨裂穀上麵的高地上蜿蜒，周圍伸展著許多美麗的小支流。如果人類在地球上看到那樣的溝渠的話，毫無疑問會認為那是水流衝刷而成的。然而在火星上卻與之不同，那些被人們向往已久的火星運河，並不是真的由水流運動形成的，它們是在火星岩漿的衝刷下，以及地質運動的作用下形成的，火山噴發出來的岩漿流，其性質其實就與地球上的水流作用差不多，所以當時所謂的火星運河並不存在，更加不是什麽火星人開鑿出來的。
\t在火星表麵上的壓力極小，這一點在之前就提到過了，其大氣壓不到地球的百分之一。那麽，液態水在這樣的低壓條件下，就會立即蒸發掉，就像地球上的壓力小而使二氧化碳立即蒸發一樣。地球上有固態二氧化碳和氣態二氧化碳，但是沒有液態二氧化碳。按照這一個道理，在火星上，應該連液態水都無法存在。的確，按照大氣壓的理論來分析的話，火星上的水是無法以液態的形式存在的，在地球上，一些海拔稍微高一些的地區，水被煮沸時的溫度可以低達九十多攝氏度，而起大氣壓的變化並不是有多大。地球上大氣壓的微妙變化就使得地球的上的水沸溫度降低，那麽在火星的那一種低壓環境下，水流應該在幾攝氏度之下就會沸騰，大量蒸發到空氣之中，所以火星上的水流是無法以液態形式長期存在的！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>