在公元２０００年，一塊火星隕石被美國在南極洲發現，美國宇航局將之編號為ＡＬＨ８４００１的碳酸鹽隕石。美國國家航空航天局聲稱在那塊隕石上發現了一些類似微體化石結構，有人認為那可能就是生命存在的證據，但有人認為那隻是自然生成的礦物晶體。對此也是眾說紛紜，畢竟病毒在離開了活細胞之後，也隻能稱為是一種化學物質，而不是一種生命體！
\t美國國家航空航天局發射的維京號飛船曾做實驗，檢測到火星土壤中可能存在的微生物。實驗限於維京號的著陸點並給出了陽性的結果，但隨後即被許多科學家所否定。因為之前人類沒有到達過火星，所以對於那些數據還是存在著一些爭議。現存生物活動也是火星大氣中存在微量甲烷的解釋之一，但通常人們更加認同其它與生命無關的解釋。
\t火星上是否存在適合生命存在的物質，一直都是人類試圖揭開的謎底。對於這個疑問，美國“好奇”號火星車在火星探索了７個月後，科學家給出肯定的答案。美國航天局１２日宣布，“好奇”號火星車對火星基岩樣品的分析顯示，火星古代環境確曾適合生命存在。
\t在那之後，人類也曾經登上了火星，不過那一次登陸並沒有進行太多的研究，因為當時人類的宇宙航行技術還不夠成熟，隻能通過精準的計算地球與火星之間的距離變化，才能順利地實現火星與地球之間的往返旅行。
\t以前的人們到達火星和月球，更多的是采樣，而現在的人類到達火星和月球，是創造人類的永久性移民基地，其工程是非常巨大的，其挑戰也是前所未有的。不過如今的人類，已經不僅僅是在科技上取得了突破性的進步，人類在各個領域都取得了開創性的突破，這就為人類更好地適應宇宙環境創造了條件。
\t現在，人類已經在月球、地球與火星之間建造了多個太空城市，李勳和玄靈兩人一路上都看到了很多的太空城市，而且他們還到其中幾個太空城市進行補給。如果他們的飛船是大型飛船的話，是完全不需要補給的，但是他們這次的飛船卻是小型飛船，在前往火星的路途之中，他們需要進行多次補給。
\t這是人類目前的宇宙發展戰略，因為人類的飛行技術還有待於進一步的提高，所以階梯式的發展戰略是比較實用的，無論發生什麽樣的宇宙危機，應對起來都要更加容易一些。
\t因為有了太空城市的支持，在火星的兩顆衛星表麵分別有著一個人類的太空基地，而在火星之上，人類也進行了人為的改造，目前在火星的表麵已經建成了五座火星城市，不過這五座城市都建在火星北半球的平原，在平原上，人們的行動要更加容易進行。
\t那五座火星城市，其建築材料主要還是從火星的土壤之中提取，而且火星上的一些能源也是可以直接利用的，畢竟人類現在已經完全掌握了核裂變與核聚變技術，隻要有合適的原子核，人類就擁有取之不盡用之不竭的能源。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>