第二節 迪斯尼樂園的小路

她這種給人自由，任其選擇的做法使大師深受啟發。 世界著名建築大師格羅培斯設計的迪斯尼樂園，經過3年的施工，馬上就要對外開放了，然而各景點之間的路該怎樣聯絡還沒有具體的方案。施工部打電話給正在法國參加慶典的格羅培斯大師，請他趕快定稿，以便按計劃竣工和開放。 格羅培斯大師從事建築研究40多年，攻克過無數個建築方麵的難題，在世界各地留下了70多處精美的傑作。然而建築中最微不足道的一點——路徑設計卻讓他大傷腦筋。對迪斯尼樂園各景點之間的道路安排，他已修改了50多次，沒有一次是讓他滿意的。接到催促電報，他心裏更加焦躁。 巴黎的慶典一結束，他就讓司機駕車帶他去了地中海海濱。他想清醒一下，爭取在回國前把方案定下來。汽車在法國南部的鄉間公路上奔馳，這兒是法國著名的葡萄產區，漫山遍野到處是當地農民的葡萄園。一路上他看到無數的葡萄摘下來提到路邊，向過往的車輛和行人吆喝，然而很少有停下來的。當他們的車子進入一個小山穀時，發現那兒停著許多車子。原來這兒是一個無人葡萄園，你隻要在路邊的箱子裏投入5法郎就可以摘一籃葡萄上路，據說這是一位老太太的葡萄園，她因年邁無力料理而想出這個辦法，起初她還擔心這種辦能否賣出葡萄，誰知在這綿延百裏的葡萄產區，總是她的葡萄最先賣完。她這種給人自由，任其選擇的做法使大師深受啟發，他下車摘了一籃葡萄，就讓司機調轉車頭，立即返回了巴黎。 回到住地，他給施工部發了封電報：撒上草種提前開放。施工部按要求在樂園撒了草種。沒多久，小草出來了，整個樂園的空地被綠草所夏蓋。在迪斯尼樂園提前開放的半年裏；草地被踩出許多小道，這些踩出的小道有窄有寬，優雅自然。 第二年，格羅培斯讓人按這些踩出的痕跡鋪設了人行道，1971年在倫敦國際園林建築藝術研討會上，迪斯尼樂園的路徑設計被評為世界最佳設計。 在今天，人性化設計早已深入人心了，商業服務更不能背離以人為中心。