“你知道飛機為什麽能飛嗎？”李軒問陳斌道。
陳斌絞盡腦汁想了想，“具體的不了解，好像是因為氣流。”
李軒笑著搖頭道：“事實上，人類到目前為止，還不知道飛機為什麽能飛。”
陳斌一愣，緊接著就哈哈大笑起來，“軒哥，你就別開玩笑了，飛機都是人類製作出來的，人類能不知道飛機為什麽能飛？”
李軒聳聳肩膀，“飛機是人類製作出來的不假，但事實上，即便是專門製作飛機的科學家，也不知道飛機為什麽能飛。”
李軒這話，還真不是胡說八道。
這是一個非常冷門的知識點。
有關飛機為什麽能夠起飛，人類其實至今都沒有一個理論能夠完美解釋。
盡管來特兄弟在一百多年前就將飛機開上了天空，但直到今天，人們仍然不清楚，飛機是如何飛起來的。
從嚴格的數學層麵上講，工程師們知道如何設計能在高空飛行的飛機，但數學公式並不能解釋氣動升力產生的原因。
在十多二十年前的時候，科學家們普遍認為，飛機起飛的原因是伯努利原理，但是各種科學研究都表明，事實上飛機起飛並不是伯努利原理這麽簡單。
伯努利原理是指，在一個流體係統中，流速越大的地方壓強越小，流速越小，壓強就越大。
人類之前對於飛機起飛原理一般都是用伯努利原理解釋的。
機翼的上表麵會向上凸起，而下表麵一般是一個平直的平麵，飛機向前運動過程中，氣流會在上下表麵掠過，但由於上表麵是一個凸起的弧形，因此氣流流過的路程更長，於是流動速度相對於下表麵會更快。
運用伯努利原理，就能得出飛機下表麵受到的壓強會比上表麵的壓強更大，在這個這個壓強差會導致形成壓力差，於是在這個壓力差的作用下將飛機托舉起來，這就是飛機的整個起飛過程。
這個解釋看起來很正確，人類一開始也認為這是一個真理。
但隨著科學技術的不斷進步，人類對飛機的不斷深入研究與分析後發現，飛機為啥能起飛，伯努利原理根本就解釋不了。
首先，由於飛機上表麵突起，因此氣流撞擊表麵之後會改變氣流方向，於是會產生一個壓力的作用，這個壓力會阻礙飛機的運動，並且會產生一個向下的分力，因此，按理來說上麵受到的壓力比下麵受到的壓力還要大。
如果要是說這個聽起來複雜，不好理解的話，那還可以舉個非常簡單的例子來反駁伯努利原理。
那就是飛機翻轉過來依舊可以飛行。
如果按照伯努利理論，飛機倒轉過來，力就應該會變為向下，因此飛機肯定會向下墜落。
然而事實卻並不是這樣，飛機不但可以保持這個高度飛行，甚至可以繼續上升。
這個時候，如果再用伯努利原理來解釋飛機為什麽能飛的話，那麽明顯會存在矛盾。
所以非常直接的就可以得出一個非常肯定的結論，飛機為啥能夠起飛，絕對不是因為伯努利原理。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)