這會就連鹹菜國的星星公司的處理器，也是使用的翰林院指令集。隻是不同於其他公司，他們的芯片是自產的。
而其他幾大芯片巨頭則是讓龍翰微電子代工的。
而且這裏麵還不僅僅是處理器，還有基帶、協處、射頻器、觸控屏芯片、內存、無線IC、電源IC，幾乎都是龍翰微電子代工的。
全球的汽車智能係統也隨之升級。
全球芯片製造進入了井噴期。
而翰林院架構已經占據了手機芯片市場百分之九十九的市場份額。
翰林院的專利授權費已經上升到三百億華夏幣。
相較於去年增長了一倍。
龍翰微電子的授權費和代工費全年實現淨利潤一千五百億，增長了百分之十五。
其他代工費用也達到了六百億。
龍翰微電子全年實現淨利潤五千八百億。
不過由於主營處理器銷售下降的影響。
相較去年整體下降了百分之七左右。
……
龍翰汽車全年生產汽車四百五十萬輛。
產量大幅下滑的原因主要是因為各國給龍翰汽車旗下品牌調整了稅率。
整車價格上升。
導致客戶退單嚴重。
新車訂單也是一再下滑。
如果不是因為龍翰汽車性能出色，隻怕現在的訂單量也是無法保證。
這個時候的龍翰汽車已經達不到最大產能了。
不過蘇翰已經在嚐試把部分產能轉移到國外。
國外的兩大超級工廠也是正在緊鑼密鼓的建設當中。
不過好在匯率還算穩定。
華夏幣兌米金全年匯率雖然小幅提升。
但提升的不多。
匯率壓力還不算太大。
但隨著全球新能源汽車的吐火如荼。
鋰礦石的價格進一步上升。
整車淨利潤也隨之下降。
龍翰汽車全年實現盈利五千一百億。
相較於去年下降百分之三十八。
……
龍翰汽車的產量下滑。
華夏國內的汽車生產也出現了下滑。
但還是以一千五百萬輛。
雄踞全球第一。
……
龍翰機床出口增加利潤達到了四十五億。
……
龍翰發電設備全年裝機量達到了15GWh。
僅僅風力發電機的總銷售就超過了六百七十多億。
不過淨利潤比去年下降了不少隻有一百三十五億。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>