問題是，猜出了裴承毅的意圖，不等於找到了解決的辦法。
距離馬尼格布爾最近的印軍就是安拉阿巴德的守軍，然後就是還未到達埃達沃的博帕爾集團軍。杜奇威做出判斷的時候，54軍的突擊部隊已經控製了馬尼格布爾，驅逐了當地的少數印度軍警。
24日傍晚，隨著通往馬尼格布爾的鐵路線正式通車，工程兵再次搭乘垂直起降運輸機出發，工程設備也在當天晚上運走。這支工程部隊沒有返回瓦拉納西，而是南下前往由54軍控製的馬尼格布爾。
到達馬尼格布爾之後，工程兵的主要任務不是修建炮兵陣地，而是修建物資倉庫。
在恒河平原上作戰的一大好處就是很多基礎設施不需要專門修建，比如供垂直起降運輸機使用的野戰機場就不需要專門修建，隻需要找一塊空地，把地基夯實就行了。炮兵陣地也不需要由工程兵專門修建，大部分工作由炮兵自己就能完成。工程兵要做的。就是建好物資倉庫，並且修建供輪式車輛行駛的通道（恒河平原是衝積平原，而且降雨量很大，地表過於鬆軟，輪式車輛很難在野外活動）。
到此，裴承毅想做什麽，連印軍將領都猜出來了。
在馬尼格布爾大興土木，擺明了為77軍提供支援，全力對付博帕爾集團軍。
問題是，有辦法解決嗎？
杜奇威都沒有想到解決辦法，印軍將領能比杜奇威更厲害？
擺在印軍麵前的難題是，博帕爾集團軍不但要北上，還要加速北上，而且必須在會戰中幹掉77軍。如果博帕爾集團軍停止北上，77軍肯定會調過頭去對付法塔赫布爾，收拾了北麵的印軍，再回過頭來收拾博帕爾集團軍。不要懷疑77軍有沒有如此強悍的戰鬥力，之前的戰鬥足以證明，77軍不但長途奔襲能力無人能出其右，而且持續作戰能力遠遠超過普通野戰軍。讓77軍放開了手腳，兩股印軍都得完蛋。對印軍來說，隻有一個機會，那就是趁77軍立足未穩，裴承毅還沒來得及向馬尼格布爾部署炮兵，集中力量幹掉77軍，然後打下馬尼格布爾，迫使裴承毅收縮防線，最後才去對付盤踞在法塔赫布爾的空降163旅，完成反擊作戰行動。
問題是。這麽打的希望有多大？
24日夜間，博帕爾集團軍的主力部隊剛剛到達埃達沃，先頭部隊已經分成兩路，分別趕往占西與穆爾瓦拉。雖然印軍的行動速度並不慢，但是77軍的速度更快。傍晚時，77軍的第772裝甲突擊旅包圍了占西，預計在天亮前占領占西，而印軍的先頭部隊不可能在天亮前趕到占西；第773裝甲突擊旅已經占領了瑟德納，距離穆爾瓦拉僅有一步之遙，即便該旅在瑟德納過夜，也能趕在印軍先頭部隊之前到達穆爾瓦拉，並且在穆爾瓦拉建立防線。因為馬尼格布爾已經在中**隊的控製之中，所以博帕爾集團軍臨時調整戰役安排，將原先定為首要目標的占西放到了後麵，決定首先攻打穆爾瓦拉。
也就是說，第一場會戰將在穆爾瓦拉爆發。
對印軍來說，最大的問題就是行軍速度。
印軍主力部隊還未到達埃達沃，中國空軍的遮斷式轟炸就開始了。雖然轟炸強度不是很高，主要是埃達沃距離最近的中國空軍基地都有1400千米，而J-17A攜帶2噸炸彈時的最大戰鬥半徑為1500千米（在戰場上空巡邏15分鍾），JA攜帶2噸炸彈時的最大作戰半徑也隻有1700千米，均無法在戰場上空長期停留，但是遮斷式轟炸對滯空時間的要求並不高。也不要求重點打擊裝甲部隊，主要就是遲滯地麵部隊的行動速度。在受到空中威脅的情況下，印軍隻能選擇在夜間行軍，最多在天黑前2個小時出發，在天亮後2個小時內必須停止前進，就地進行偽裝隱蔽。如此一來，博帕爾集團軍每天隻能前進250千米，而77軍在不降低戰鬥力的情況下，每天能夠運動500千米以上。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>