“建橋？”黃道涵聽完後立刻陷入了沉思，過了片刻後說道：“徐先生的這個提議的確不錯，上滬市的百姓的確需要這樣的一座橋。”
“以經濟建設為中心”，是十一屆三中全會最高領導提出的工作要點，這句話是目前內地政府發展的核心要素，這意味著國內的任何事情都得在這個問題上讓步，也是每個官員都繞不過去的坎。
但發展經濟，最重要的就是交通方便，有了順暢的交通，工廠的貨物就能夠快速、低成本的運輸，老百姓也能輕鬆簡單的出行，前者刺激工業，後者刺激消費。這是一個地區發展經濟的必然條件。
胡應湘就是第一個吃螃蟹的港資，投資了未來內地最賺錢的高速公路——廣深高速。
想富裕，先修路，這是遠古就存在的真理！
徐誌說道：“黃書記客氣了，我旗下的和記黃埔公司名下有一家分公司，主要業務就是在全球尋找合適的基建項目進行投資，我個人也非常看好這座連通黃浦江的大橋，我方可以獲得收益，而上滬市百姓也可以獲得更大的方便，上滬市政府也可以獲得稅收，一舉三得。”
黃道涵笑道：“說得好，我們政府吸引外資投資，不是為了占外商的便宜，而是為了共同發展。
其實說來慚愧，我們市委早就有了建一座連通浦東與浦西的大橋的想法，隻不過一直資金緊張，沒辦法立項，徐先生此刻提出這個計劃，可真是解了我們的燃眉之急啊！”
徐誌點頭說道：“我已經從安排幾名橋梁建造的工程師從香江趕來，具體的投資方案、資金什麽都先不說，但我有一些想法，在這裏想與黃書記溝通一下。”
黃道涵笑道：“徐先生請說。”
徐誌道：“雖然上滬市是內地第一大城市，不過就汽車的擁有量其實並不高，大橋如果隻為汽車服務，雖然也能緩解交通，但還是不能達到最佳效果，所以在我的計劃中，這座大橋更重要的目的是為了普通百姓的出行而建造，特別是上下班高峰期時大量騎著自行車的工人，他們也需要方便的通過大橋。”
黃道涵有些不太理解，問道：“橋兩邊不是有人行道嗎？老百姓可以走兩邊啊？”
“隻是兩邊的人行道是不夠的！”徐誌搖頭說道：“我準備與南浦大橋一樣，采用雙層架構，上方通行汽車，而下麵一層不是供火車通行，而是專門供行人使用。”
“徐先生想的的確很周到。”黃道涵想了想後說道。目前上滬市的自行車持有量估計全球第一，數量以百萬輛計，而浦東與浦西之間的人流量也是非常之大，如果隻靠正常大橋兩邊的人行通道，的確遠遠滿足不了需求，從下方再建一層，專門供行人使用，的確是最佳選擇。
“基建麽，自然是是以方便百姓為主。”徐誌笑了笑說道，又見黃道涵似乎有些猶豫，又問道：“黃書記，還有什麽問題嗎？”
黃道涵說道：“徐先生應該知道，如果修建這樣的一座大橋，按照目前的法律，是必須合資的！”
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