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287 步行街(1/2)

作者:流浪de橘貓字數:4648更新時間:2020-01-08 17:20:17

    “這點我知道。”徐誌點點頭說道。

    黃道涵問道:“那不知道徐先生準備什麽時候建這座橋?”

    徐誌說:“當然是越早越好,隻要你我雙方將合作內容談好,就可以立刻開始建橋,而且我覺得既然現在我們已經定了下來,那麽橋梁的設計和選址現在就可以開始,這樣隻要合約一簽,雙方資金到賬,就可以立刻開工。”

    見黃道涵似乎有些猶豫,徐誌又問道:“黃書記,還有什麽問題嗎?”

    黃道涵笑了笑說道:“沒什麽,隻是市政府關於整個81年的諸多財政預算已經定了下來,現在突然多了這種大項目,我還得再和市委商量一下才行。”

    “這樣啊!”徐誌明白了過來,上滬市雖然是目前國內最大的城市,也是工業之都,財政收入每年都是全國第一,但相比於其他省份,80年代的上滬市將大量財政收入都全部上交給了中央政府。

    如1980年,上滬市財政收入160億人民幣,自己留用27.7億,大約隻有財政收入的17%。而同一年的京城市財政收入45.6億,留用27.22億,留成率59%,直到1985年,中央才將上滬的留存率提高至25%,但也隻有京城的一半。

    而其他省份則更誇張,如粵東省,因為三來一補模式帶來的經濟紅利,從1980年,中央下令粵東省每年財政收入上交提高10%,但到了1988年,幾乎與上滬市工業生產規模差不多的粵東省共上交15億人民幣,還不及上滬市的一個零頭。

    這也是為什麽中央有什麽好項目都放在了上滬,寶鋼項目、上汽大眾以及後來的浦東大開發,都是給予上滬市的回報。

    不過那也是未來,現在的81年,整個上滬市能動用的資金也才27億人民幣,但要支撐整個上滬市行政係統的運行,還要負責各類基礎民生建設,經常出現資金不足。

    比如最近一段時間,上滬市交通部門在各個交通路口興建行人天橋,以緩解交通堵塞,但進度很慢,據說就是因為預算不足造成。

    徐誌想了想說道:“黃書記,如果市政府在資金上有困難的話,我們可以換一個合作方案。”

    黃道涵說:“什麽方案,徐先生請進。”

    徐誌道:“我估計建這座大橋,可能需要一億美金左右,如果股份對半,那麽我們雙方各需要出資5000萬美元左右,我的提議就是市政府這邊的資金也由我方來墊資,這樣項目能夠早日開工,但我希望黃書記能夠答應我另外一項投資。”

    “什麽投資?”黃道涵問道。

    徐誌道:“這幾天我去過幾次南京東路,那裏的商業氛圍讓我驚訝,據說隻是第一人民商場,每個周末都能吸引20萬人流量進入,這在整個香江都不太可能,我旗下的恒大公司致力於投資商業項目,所以希望能夠進入上滬市進行投資?”

    “第一人民商場!”黃道涵被嚇了一跳,連忙搖頭拒絕道:“徐先生,第一人民商場很是特殊,你想投資的話,我不能同意。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

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