華興集團公司在這種晶須材料開始量產後已經在飛機、導彈的外殼上以及發動機、高溫渦輪轉子、特種部件上得到應用。
現在這種材料也是使用在了大規模集成電路的基片和封裝材料上，在電力器件上麵也是使用上了。
尤其是永瀚航空科技公司自己在氧化鋯陶瓷材料中加入了碳化矽晶須材料，雖然氧化鋯陶瓷材料本身具有高化學穩定性、高熔點、良好的高溫電導而被廣泛用作耐火材料、快離子導體、高溫發熱體等，不過這種材料在高溫下相變增韌機製失效，高溫力學性能嚴重惡化，在加入碳化矽晶須材料後彈性模量、硬度、高溫強度和韌性都是得到了明顯提升。
永瀚航空科技公司在這方麵研發力度非常大，現在已經在航空發動機渦輪轉子、熱障塗層、軸承上麵開始使用，使得這兩年正在研製的航空發動機在性能上也是有了不小的提升。
當然，華興集團公司旗下的其他子公司也是將這種晶須材料對多種材料進行了增強增韌，都是大幅提升了這些材料的性能，讓華興集團公司多個產品領域都是為之受益。
在這種材料的研發上華興集團公司已經是走在了世界前沿的位置，而且迅速的規模化運用在本身的產品上，讓公司的眾多產品都是表現出了比同類產品更高的性能，生產成本卻是沒有沒有增加多少。
張海平隨後也是視察了泰雷茲集團公司和華興集團公司合資的飛行模擬器公司。
在公司的一間廠房裏麵，張海平等人看到了一個巨大圓球形的駕駛艙模擬器平台，平台下麵有一個支撐係統。
這是華興集團公司和泰雷茲集團公司共同設計開發的新一代高端飛行模擬器，雙方都是拿出了各自最頂尖的技術出來打造了這麽一款高保真模擬機，主要是模擬固定翼飛機。
張海平見到中間有很多來自泰雷茲集團公司的技術人員，扭頭對楊傑說道：“你們華興集團公司還真是廣納賢才呀！”
楊傑笑了笑：“畢竟現在華興集團公司也是一家國際化公司，我們也會吸納海外優秀人才為公司服務。”
這款高保真模擬器的研發雙方都是派出了數量相同的技術團隊，也都是拿出了各自的頂尖技術。
在成立合資公司後，雙方的技術團隊就開始進行溝通商討這款模擬器的設計研發，雖然說泰雷茲集團公司在模擬器設計研發製造經驗上比華興集團公司要強，但是在一些技術領域卻是華興集團公司的實力更強。
經過商討後，泰雷茲集團公司派過來的兩百多人技術團隊主要是負責設計，而華興集團公司主要是負責製造。
當然，這些設計研發製造過程華興集團公司自然也是全程參與的。
泰雷茲方麵的技術人員提出了一套全電動運動係統模擬器設計方案，這個方案比起華興集團公司提出來的方案要好，所以也是敲定了這套設計方案。
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