福爾德汽車集團公司跟中原汽車科技集團公司這些年成立了合資公司又建立了汽車技術聯合研發中心，主要是研發汽車電動電氣技術，因為福爾德汽車集團公司在電動車研發上有九十多年的曆史，從軟件控製係統和硬件裝配都有獨到的經驗，手頭上有很多的技術專利。
兩家之前是各自拿出燃料電池技術和汽車電動電氣技術出來一起進行研發，大家都是受益。
另外福爾德汽車集團公司也是和中原汽車科技集團公司在中原省這邊建立了一個工程研發中心，主要包括材料研發中心和動力總成實驗室、白車身精度匹配實驗室、環境實驗室、電子電氣實驗室幾個實驗室組成，兩家共同使用。
這些實驗室都是參照福爾德汽車集團公司本身實驗室的標準建立，等級是非常高的，而且福爾德也是派出了技術專家過來傳授技術經驗，也是帶出了一批工程師技術團隊，中原汽車科技集團公司在這方麵確實是學到了很多。
另外中原汽車科技集團公司自己建設多個整車測試中心福爾德汽車集團公司也是提供了幫助，也是按照福爾德汽車集團公司的全球標準建造，並與福爾德汽車集團公司在在北美、歐洲和澳洲的的測試中心保持一致。
雖然中原汽車科技集團公司也是向福爾德汽車集團公司支付了技術服務費用，但是這些也要人家肯教你才行。
福爾德汽車集團公司這個老師這些年還是當得很稱職的。
現在中原汽車科技集團公司在不少技術方麵已經是超過了這個老師，楊傑對於這份人情還是記在心裏的。
所以比爾福爾德這次過來請求中原汽車科技集團公司這邊緊急幫助福爾德汽車集團公司提供一部分的緊缺的汽車零部件和汽車電子產品避免多款車型停產。
其實在很短的時間裏麵完成這件事不是一件容易做到的事情，因為福爾德汽車集團公司需要的這些汽車零部件設計標準跟中原汽車科技集團公司不一樣，這需要雙方的工程師在硬件上和軟件上進行磨合，關鍵是時間要求又很緊張，如果不是關係密切的客戶通常不會接受這樣的緊急訂單。
不過楊傑還是答應了下來。
比爾福爾德見到楊傑同意下來後也是大為高興，“楊，非常感謝你的幫助，之後我也會向你們增加更多的汽車零部件訂單。”
楊傑笑了笑，“我們合作了這麽久，大家都是很好的合作夥伴，現在福爾德汽車集團碰到了困難，我們出手幫助也是應該的。”
在送走了比爾福爾德後，達眾汽車集團公司隨後也是跟著過來了，也是希望中原汽車科技集團公司這邊能夠加急為他們提供緊缺的汽車零部件。
達眾汽車集團公司跟華興科技集團公司談妥了巨額的電池電機係統的采購大單，而且人家也是給了預付定金，楊傑看在這個大單上麵也得給這位皮耶希老爺子麵子的。
不到幾天的功夫，華興科技集團公司差不多從海外多家汽車產商接到了價值二十多億美金的訂單。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>