張曉敏見到楊傑答應下來，心中也是頗為欣喜，“楊先生，你能同意向提供技術上的支持真是幫了我們金山汽車集團公司大忙了！”
楊傑笑了笑：“這件事大家也是互惠互利，張董不必如此客氣。”
張曉敏笑了笑，隨後說道：“楊先生，我聽說華興科技集團公司這邊在智能自主駕駛技術上已經取得了很大的突破，中原汽車科技集團公司這邊也是準備推出智能化程度很高的主動安全係統？”
楊傑看了張曉敏一眼，笑著道：“張董，你的消息倒是很靈通呀！”
“現在中原汽車科技集團公司在汽車技術研發上是走在前列的，國內外都是非常關注的。”
張曉敏說道。
中原汽車科技集團在汽車無人駕駛技術上上有所突破其實是水到渠成的事情，最關鍵的是還是梅溪大學人工智能研究院在人工智能技術尤其是機器視覺係統技術上走在非常前沿的位置上。
這個以前根本就不是傳統汽車公司擅長的技術領域，不過梅溪大學在人工智能技術上的研發已經進行十來年了，一開始這些技術成果主要是用在高價值的軍工產品、數據中心以及工業設備領域。
尤其是吳湯恩帶領的技術團隊在五年前讓了機器視覺係統中的3D測量技術成熟了起來，讓光電設備具備了辨別物體三維空間的能力。
華興科技集團公司在這個基礎上迅速地開發出了高精度的3D測量係統用在了無人機和戰鬥機以及自動化設備和工業機器人上麵，因為這些產品設備沒有直接麵向消費者，其實外界對這種技術是不清楚的。
而這種技術也是讓華興科技集團公司在不知不覺當中賺了非常多的錢，隻不過不為人所知而已，隻有從華興科技集團公司采購產品設備的公司企業才知道。
也正是在3D機器視覺係統技術上取得了重大的突破，中原汽車科技集團公司在開發自動駕駛技術上進展非常大。
工程技術人員其實早在幾年之前就開發出了自動駕駛係統，隻不過為了宣傳需要，給這套係統換了一個主動安全係統的名字而已。
華興科技集團公司其實在大飛機上就率先運用了自主駕駛係統，隻不過消費者其實對於自主駕駛係統是不放心的，所以這種技術就沒有對外界宣稱。
中原汽車科技集團也是考慮到消費者對自主駕駛是不放心的，所以暫時也隻是下方部分的功能，包括前碰撞預警、車道偏離報警、自適應巡航控製和自動緊急製動等輔助駕駛功能。
因為中原汽車科技集團公司研發自主駕駛係統的技術團隊骨幹是從梅溪大學人工智能研究院裏麵出來的人員，在機器視覺係統和人工智能技術上都是一流的，所以研發起來進度是非常快的。
梅溪大學人工智能研究院現在基本上每年能出來接近百名人工智能技術方麵的博士生，這些博士生絕大部分都是被華興科技集團公司旗下的各個子集團公司給瓜分掉了，甚至還需要從海內外招募這方麵的人才。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>