“老板，現在華沃汽車集團公司這邊已經完成了汽車零配件的防偽編碼以及汽車零件協會和保險公司的認證工作。”
王訓龍此時也是向楊傑匯報著。
中原汽車科技集團公司在海內外的汽車產銷量做起來後這些年也是碰到了來自很多企業偽造假劣汽車零配件的事情，而且是層出不窮，越來越多。
為了杜絕這些情況，中原汽車科技集團公這邊也是聯手跟瓊州汽車集團和羊城汽車集團以及鬆田汽車集團和燕京汽車集團以及捷寶陸虎以及斯堪尼亞汽車集團和福爾德汽車集團在國內搞起了一個汽車零配件的協會，並且跟光華銀行集團公司旗下的光華保險集團以及國內另外幾大保險集團公司搞了一個汽車零配件保險認證協會組織。
中原汽車科技集團公司旗下眾多的汽車零配件供應企業生產的這些原廠件和副廠件都是要得到這個汽車零配件協會和汽車零配件保險認證後並且全部提供防偽編碼標識後才向市場供應的。
幾年前中原汽車科技集團公司在國內率先實現了對旗下技術服務中心以及加盟的維修公司對關聯企業汽車產品維修記錄進行了統一存檔管理，並且對提供的原廠件和副廠件都要進行信息數據采集和數據交換的，也是保證了自己的客戶能夠享受到正規和高質量的汽車配件。
幾年下來，因為中原汽車科技集團和其他關聯汽車集團公司打通了原廠件和副廠件以及線上線下經銷商、代理商和維修保養、保險公司這幾大環節的數據係統，消費者可以通過多種方式很方便地對這些原廠件和副廠件進行查詢追溯，而且保險公司對發生汽車事故後對消費者或者維修公司使用假冒偽劣產品是不予理賠的。
可以說中原汽車科技集團公司自己用技術手段在國內是將假冒自身汽車零配件的利益鏈條給打斷了，雖然花了不少的錢，但是這個錢卻是非常值得的，因為在國內已經建立起了極好的口碑。
在中原省以及楚北省這邊眾多的供應鏈產商要不是中原汽車科技集團或者是其他兄弟集團公司旗下的公司，要不就是合作多年的外包代工產商，大家都是知根知底，代工件和副廠件都是得到了包括中原汽車科技集團公司的授權許可的，但是被要求進行統一編碼標識，國內的幾大保險公司以及都是可以通過中原汽車科技集團公司的係統查詢到的。
因為華興科技集團公司擁有強大的各種社會資源，中原汽車科技集團公司靠著這些資源硬是將弄得這些搞假冒中原汽車科技集團公司及其相關企業的公司在線上線下無法流通，而且還要承擔被起訴等很高的成本，而且產商還被掛在了汽車零配件協會以及不同協會組織的黑名單上，弄得這些產商是寸步難行，這個力度甚至比監管部門的威力還要大。
這套係統建立起來後也是搞得國內其他汽車品牌的汽車4S店很難受，因為之前國內的4S店都要求車主維修時強行使用原廠配件，這個也是遭到眾多消費者和不少代工廠商或者副廠件產商的很多不滿。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>