對於中原汽車科技集團公司向外界展示自己都在研發些什麽先進汽車技術的的宣傳內容國內互聯網上陰陽怪氣的人也大有人在，不少慕洋犬也是譏諷這些沒什麽了不起的，這些海外的主機廠商同意也在進行這方麵的研發，也有的人嘲諷中原汽車科技集團是暴發戶，你看這些海外知名的汽車集團公司人家有上百年製造汽車的技術經驗，做這些的時候就低調得很，不像這麽張揚……
網上的這些言論也是在很快的時間裏麵被淹沒了，根本也不可能翻起什麽波瀾。
現在的中原汽車科技集團公司在國內幾乎是賣什麽汽車產品都賣得很好，楊傑自己名下的那家高性能汽車改裝廠時不時地推出限量版性能車進行出售。
來自意呆利的漢森以及另外幾位改裝高手不斷地對君爵以及威龍轎車進行改裝，小批量地弄出高性能車去海外參加各種比賽，現在捷寶路虎的性能車專家和一批工程師也是加入進來來打造高性能捷寶跑車。
另外鬆田汽車集團公司旗下的高性能部汽車部門也是派出了一支技術團隊進入這個楊傑旗下的OV高性能車公司負責在國內推出鬆田汽車集團公司的性能車。
這家OV高性能車公司負責之前負責為楊傑這個大老板改裝一些高性能的豪華特殊車型，差不多在六年前為中原汽車科技集團公司打造比賽型的高性能改裝車去歐洲那邊參加各種級別的賽事，同時也是負責打造F1賽事級別的車輛，當然也會弄出幾輛非賣品超跑出來進行各種技術驗證測試並亮相一些賽事。
楊傑的這家OV公司以前燒錢都是楊傑自掏腰包的，到現在主要還是靠出售那些參加過眾多海外賽事的限量版性能車出來賺錢，甚至海外都能拿到訂單。
當然，OV公司也會時不時地按照車輛性能等級和不同需要弄出小性能之類車型限量發售，起步價也不貴，每次都是在非常短的時間裏麵售罄，可以說是在國內非常受歡迎。
以前就算是國內有錢的車迷想玩性能車都是一件困難的事情，海外那些便宜又好玩的原廠車進入國內是非常困難的，有時候海外國家那些車迷都快玩爛的車型都弄不進來，國內除了OV公司外就沒有一家主機廠弄這些性能車。
當然，OV公司出廠的這些高性能原廠車都是通過精心調校的，而且很早就跑到海外跟這些知名主機廠旗下的高性能改裝廠產品進行各種比賽較量，並且還有不少的國內的賽車手用這些性能車代表兔子國內的汽車主機廠亮相各種賽事，而且成績也是一年比一年好，在國內賽車圈子裏麵那是無人不知無人不曉的，而且是原廠高性能車，便宜又好玩，中原汽車科技集團公司以及富美集團、昆騰集團公司等兄弟集團公司一年到頭讚助國內的舉辦各種專業的賽事，並且進行各種轉播直播。
現在國內最受歡迎的還是世界房車比賽汽車賽事以及世界拉力賽以及勒芒24小時耐力賽，因為OV公司的這些性能車以及國內的賽車手不斷地亮相這些賽事，而且國內承辦這些賽事的比賽也是越來越多，這個自然是吸引了國內大量的觀眾。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>