華興科技集團公司在人工智能技術上有著很強的技術優勢，技術團隊中的控製係統軟件算法工程師弄出來的算法在頂尖車手以及機器學習係統不斷的測試以及學習當中算法模型優化迭代速度極快，幾乎是半年一年的時間編寫出來的控製係統就得到了非常大的優化。
所以現階段來說中原汽車科技集團公司旗下的產品在動力係統和駕控性匹配方麵在同級別車型上基本上是沒有對手的。
當然，鬆田汽車集團公司的技術團隊在這裏麵也是提供了算法模型，兩家在這方麵的技術是極為相似的，出來的效果是差不多的，這個同樣也是鬆田汽車集團主打宣傳的技術之一。
而中原汽車科技集團公司的智能控製係統都是這些技術高超的車手訓練出來的，之所以讓很多人覺得好開的真實原因這套係統可以主動地糾正駕駛員錯誤的駕駛方式，在起步、升降檔以及上坡、過彎等情況下會主動修正發動機以及變速箱的以及車身狀態的匹配，不會發生頓挫衝擊以及轉彎幅度過大車身失控的情況，整個行駛過程相當舒適。
華興科技集團公司在機器學習係統技術上是世界一流的存在，梅溪大學人工智能研究院是擁有這方麵世界頂尖科學家有就有數名，就這麽一小群科學家卻是持續地推動人工智能技術的顯著進步。
包括白冰在內的這些科學家已經是帶出了上千名這方麵的高素質人才，大部分進入了華興科技集團公司內部，現在這些人已經成為了各個子集團公司的人工智能技術領域的技術大拿。
中原汽車科技集團公司每年都能分到這方麵的數名以上人工智能技術方麵的博士生和碩士生，在人工智能軟件算法上實力是極為強悍的。
梅溪大學在不僅僅集中了一批頂尖的人工智能技術科學家，而且也聚攏了一批數學家進行各種算法上的研究，幫助華興科技集團公司解決各種算法上的難題，同時也是帶學生，培養出了一大批高素質的軟件算法人才。
這對華興科技集團公司研發人工智能芯片架構、人工智能硬件底層架構和硬件編程語言、機器學習係統模型架構以及開發軟件工具包、編程語言方麵的研發起到了巨大的推動作用。
現在的華興科技集團公司已經將人工智能硬件和軟件係統的平台都搭建好了，國內的高校以及眾多的科技公司都是在這些平台上進行開發各種人工智能軟件。
華興科技集團公司總部旗下的軟件部門現在也是在不斷地升級這種軟件開發包，愛華科技集團公司旗下跟華興通信設備集團都在推出產品設備。
中原汽車科技集團公司數年前就自己研製出了車規級的人工智能控製係統硬件產品，這些算法工程師、大數據工程師、軟件工程師聯合汽車電子工程師和機械工程師、技師以及車手一起研發各種人工智能功能係統。
這方麵中原汽車科技集團公司展開的研發雖然不是最早，不過卻是所有主機廠商裏麵走得最快的。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>