在奔馳本身看來，這種行為是無可厚非的。換成哪一個資本家，別說國外的，就是國內的，恐怕也會這樣做。畢竟手藝是沒辦法申請專利的，不能說你能做到這個精度，就不許別人做到這個精度。能有替代者，最好還是公司內部的值得信任的老員工，那自然是最好。如果不行，恐怕就隻能真的再提高一些價碼，來爭取和郭泰來進行合作了。
“抱歉，談判需要暫停幾天，我們需要馬上去一趟英國。所以……”當奔馳方麵的人發現除了郭泰來之外沒有替代者，想要和林嘉怡再次談判的時候，林嘉怡卻給了奔馳方麵一個這樣的回答。
去英國？奔馳負責談判的人有點蒙，這是要做什麽？去邁凱倫嗎？
郭泰來不是奔馳的員工，奔馳方麵也不可能攔著郭泰來不讓走，隻能眼睜睜的看著郭泰來一行離開了斯圖加特。
奔馳這邊猜對了，郭泰來一行的確是趕往邁凱倫，不過不僅僅是為了實地看看全新發動機在F1賽車上的表現，更重要的是，和勞斯萊斯，科尼塞克以及帕加尼三家車廠的代表會麵，同時也讓他們實地看看純手工打造的全鈦合金發動機的性能。
郭泰來發現自己找了林嘉怡做管理助理真的是找對人了，她幾年的沃頓商學院沒有白念，強大的同學人脈在國內可能還沒發揮出來，但在歐洲，她隻用了一晚上就聯係到了三家車廠的人，並且很清楚的表達了郭泰來這邊的優勢。空口無憑，所以特意邀請三家的技術負責人來邁凱倫這邊實地觀察一下真正的全鈦合金發動機。
當然，在此之前，林嘉怡是征求過邁凱倫方麵的意見的。對此邁凱倫方麵沒有反對，理論上全鈦合金發動機作為這個賽季他們的秘密武器，在開賽之前肯定是要保密的。可是一旦報名使用，那就必須公開了，事實上，現在已經不是秘密，這幾個非F1競爭對手想要看，盡管過來看。
本來全鈦合金發動機的概念就已經讓人垂涎了，又來一個純手工打造，頓時間，林嘉怡聯係的這三家廠商，全都被挑起了興趣，特別是聽說這是上次賣出新車型的郭泰來的手筆，都沒有多懷疑，很給麵子的趕到了邁凱倫車隊這邊。
等郭泰來趕到的時候，同樣在英國的勞斯萊斯已經近水樓台先得月，提前趕到了邁凱倫這邊不說，甚至已經看過了成品，並且靠著英國本土老牌汽車企業的麵子，從邁凱倫方麵要到了發動機的綜合性能參數。
科尼塞克和帕加尼這兩個品牌，一個是瑞典的，一個是意大利的，兩者都是超跑品牌，而且有一個共同的特點，就是企業規模不大，員工素質都很高，都喜歡手工打造超跑。這次聽到全手工打造的鈦合金發動機的消息，兩邊都十分感興趣，飛快的趕到了英國。
更有趣的是，帕加尼目前使用的發動機就是AMG的，可以說同樣也是屬於奔馳的，他們得到的消息，更加的詳細一些。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)