原來是“ay”係列的發動機啊。
老秦同誌頓時釋然。
作為從總裝下來的政工幹部，老秦同誌對於商飛集團的“ay”係列渦輪風扇發動機自然是不陌生，“ay”係列發動機不僅是商飛集團的主力中短程噴氣式幹線飛機：福克F係列飛機的動力係統，同時也是空軍H8轟炸機的動力係統。
H8作為從H6發展出來的大型轟炸機，采用了4台“ay”係列發動機，相比於H6，不管是最大航程、最大載彈量、最大續航時間都有了巨大的提升，可以是僅次於美國B-5和俄羅斯圖-95這兩款亞音速洲際轟炸機的準洲際轟炸機，而在總裝此前的發展規劃中，還有為H8加裝空中受油探頭的計劃，一旦H8加裝了空中受油探頭、具備了空中受油能力，除了最大載彈量低了點之外，那可就是妥妥的洲際轟炸機了。
可以毫不客氣的，在軍隊高層，“ay”係列航空發動機絕對是個寶貝疙瘩。
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PS：兄弟們不好意思，請稍等幾分鍾。
基本上就是這樣了。
如果你“領導，這次的發動機大修，我要更換公司的發動機”，你看看領導會一個大耳刮子抽你臉上不？
王大誌的表情絲毫未變：“我知道你們是沒有發言權啊，可你們雖然沒有發言權，建議權總歸是有點吧？這是我們的‘ay’K1110發動機的資料，我們集團的‘ay’係列發動機你們應該很清楚吧？咱們國家的大型轟炸機上麵使用的就是我們‘ay’係列的K870係列發動機，現在，我們集團已經將‘ay’係列發動機的最大推力提升到了110千牛級別，和D-0KP-差不多……”
原來是“ay”係列的發動機啊。
老秦同誌頓時釋然。
作為從總裝下來的政工幹部，老秦同誌對於商飛集團的“ay”係列渦輪風扇發動機自然是不陌生，“ay”係列發動機不僅是商飛集團的主力中短程噴氣式幹線飛機：福克F係列飛機的動力係統，同時也是空軍H8轟炸機的動力係統。
H8作為從H6發展出來的大型轟炸機，采用了4台“ay”係列發動機，相比於H6，不管是最大航程、最大載彈量、最大續航時間都有了巨大的提升，可以是僅次於美國B-5和俄羅斯圖-95這兩款亞音速洲際轟炸機的準洲際轟炸機，而在總裝此前的發展規劃中，還有為H8加裝空中受油探頭的計劃，一旦H8加裝了空中受油探頭、具備了空中受油能力，除了最大載彈量低了點之外，那可就是妥妥的洲際轟炸機了。
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