原來如此！
老秦同誌總算是明白了王大誌的打算，不過話回來，如果商飛集團的“ay”K1110這款發動機真的有這份資料上介紹的這麽好，不但推力和D-0KP-相當，而且自重更輕、油耗更低、大修周期更長、維護更方便，同時維修備件也更便宜，最重要的是還是自己國家的公司生產的，不用老是擔心俄羅斯那邊卡脖子，對於裝備的使用擔心來這倒也是意見好事。
而王大誌的打算也很簡單，就是讓自己單位和他們一起向上麵寫一份報告，請求拿一架伊爾-76運輸機出來，對這架伊爾-76運輸機進行改裝“ay”K1110發動機的嚐試而已，如果成功了，不但可以節省下來大量的航油，對於整個軍隊戰鬥力的提升都有好處。
沉吟了一下，老秦同誌半信半疑的向王大誌問道：“老王，你跟我句實話，你們的發動機真的有你們的這麽好？”
“老秦，我王大誌是什麽人？可能在這種事情上亂麽，”王大誌撞的叫屈：“而且，就算你不信我的話，你也可以去民航市場上看看我們的F100、F10和F150係列的民航飛機，這三個係列的飛機搭載的可都是我們的‘ay’係列航空發動機，這個係列的發動機可是在民航市場使用了十多年了，質量、可靠性、易維護性以及油耗那可都是有口皆碑的。”
對啊！
老秦同誌一下子反應過來：是了，如果王大誌這家夥向自己推薦的這個“ay”K1110發動機當真是他們“ay”家族當中最新的、推力最大的型號，憑借著“ay”係列渦扇發動機在民用航空市場的好口碑，這發動機應該也差不了多少。
想到這裏，老秦同誌終於點頭：“好，待會兒見到我們師長和政委，我和他們一下這個事。”
王大誌立刻笑著點頭，連聲向老秦同誌道謝。
聯名報告不是那麽好寫的，讓人家和自己一起聯名，本身就意味著對方對這件事已經認可，願意承擔連帶責任，這麽大的事，當然需要讓人家好好的琢磨清楚才行。
……………………
接下來，事情的發展也就順理成章了，抵達該部航空師的駐地後，老秦同誌先將王大誌安頓在師招待所，然後匆匆的去向師長赫訊、政委洪建忠報告情況。
等秦明將情況簡單的明了情況，同時看著手頭上複印出來的資料，赫訊、洪建忠忍不住麵麵相覷：王大誌這家夥來拜訪自己，竟然是打著這樣的心思？
身為政工工作的一把手，洪建忠第一個先開了口，向老秦同誌問道：“秦明同誌，你對這件事是怎麽看的？”
秦明回答的毫不猶豫：“我個人認為，如果商飛集團的這個‘ay’K1110發動機真的有這份資料上介紹的這麽好，對咱們師來當然是好事，咱們確實可以和商飛集團一起推動這件事。”
洪建忠點點頭，他心裏其實也是這麽想的，因為單單從資料上來看，“ay”K1110發動機的幾個主要的性能參數實在是太好了，大修周期達到了4500個時，自重比伊爾-76上現在使用的D-0KP-還輕了55公斤，這4台發動機就是1公斤啊。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>