陳耕也在笑，等大家都笑的差不多了，陳耕這才頷首道：“我相信郭一帆同誌的判斷，70KN至170KN這個推力區間確實是一個比較合適的方式，不過考慮到實際難度，我覺得我們可以稍微調整下，將整個項目分成兩步，第一步是研發70KN至10KN的版本，滿足F係列以及短機身、短航程的改進型圖-04的需求，在第一步成功之後，我們再繼續努力，將最大推力推至170KN，滿足遠程、重載型號的圖-04的需求，將RB11解放出來，大家覺得呢？”
“我讚同。”
“我也讚同。”
“我同意……”
…………
沒有人反對，陳耕的建議得到了全體與會人員的一致讚同，大家都很清楚，從實際操作的角度出發，這樣確實最容易實現，也是國際上各大航空發動機研發單位最常用的開發模式，至於未來0年乃至0年後，將推力推進至180KN乃至00KN，誰又敢一定不可以？
“那就寫進會議決議裏麵吧，”見沒有人反對，陳耕道：“不過大家應該也很清楚，這個項目的難度到底有多大，所以老王，你在俄國的工作不是已經基本完成、馬上就要回國了麽，這樣，你回去之後不要馬上回公司，在首都待幾，帶著咱們的會議決議和開發計劃向上級領導匯報一下，盡量爭取國家層麵在資金以及政策上的支持。”
到底是配合多年的老夥計，王大誌二話不，當即點頭：“陳董您放心吧，這個項目固然是以我們商飛集團為住，但也需要我們團結一切可以團結的力量，聯合國內的高校和其他航空發動機科研機構一起才行。”
他很清楚自己肩上的擔子到底有多重。
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“什麽？你們商飛要研製新一代的航空發動機？”國家航空工業主管部門的領導聽的也十分震驚，往日裏多大的事也不能讓他動容的領導，這會兒簡直下巴都要掉到地上了：“老王，你可不能跟我開玩笑啊。”
王大誌非常理解領導為什麽會是這樣的反應，迎著領導震驚中混合著審視的目光，肯定的點頭道：“領導，您覺得這麽大的事情我能跟您開玩笑嗎？為了這個項目，我們甚至都放棄了開發新一代中短程窄體幹線客機的計劃，準備在F係列和圖-04係列上修補、以‘步快跑’的方式來不斷滿足市場的需求。”
但王大誌的這番話讓人不能讓領導徹底相信他的話，實在是這樣是太大了：“這樣啊，你覺得你們能行？”
“領導我們很清楚這個項目的難度，所以除了來向您匯報這件事之外，我還代表我們集團向您求援來了，”王大誌道：“我們集團的底子太薄，需要聯合國內的相關高校、科研院所以及航空發動機生產單位一起來搞這個項目，這需要國家在政策、資金方麵的支持和協調。” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)