因為都是模塊化的設計，所以這些東西都很好拆除，可以輕鬆的在全運兵艙、全貨倉以及醫院這三個狀態下進行切換，如果有必要，甚至可以搞成三分之一是床位、三分之一是坐席，另外的三分之一用於物資的運送……喏，就是這個樣子的……”
說著，方誌強從自己的包裏掏出一份……不，是一疊好幾張效果圖，遞給劉主任。
效果圖非常清晰的展現出了客艙在幾種狀態下的模樣：在常規狀態下是什麽樣子的、在轉換為貨機的狀態下是什麽樣子的、切換為人員運輸機的時候是什麽樣子的，甚至於成為醫療機的時候又是什麽樣子的。
“我們借鑒了波音767空中加油機和A330MRTT空中加油機的先進設計理念，所有的這些都是采用了模塊化的設計，”方誌強說道：“飛機可以在各種狀態下迅速切換，甚至於如果有需要，可以迅速切換成要員專機，在這種狀態下，飛機具有超過16000公裏的最大航程，完全可以滿足政府首腦的出訪需求。”
劉主任哪裏會不明白方誌強的意思？這是在含蓄的告訴自己，他們的圖-204除了可以改裝為多用途空中加油機之外，也是一個不錯的國家元首專機的底子，雖然整體空間沒辦法與波音747相提並論，但不管怎麽說，這飛機是咱們自己生產的啊，用起來放心，不像是當初從米利堅訂購波音747的時候，從飛機上招出來好幾百個竊聽器……
不過這種事情不是自己說了能算的，他隻是輕咳了一聲，說道：“先不說這個，作為空中加油機，這裏麵的技術難題可不少，你們有信心能夠解決？”
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PS：兄弟們不好意思，請稍等幾分鍾。
“我們借鑒了波音767空中加油機和A330MRTT空中加油機的先進設計理念，所有的這些都是采用了模塊化的設計，”方誌強說道：“飛機可以在各種狀態下迅速切換，甚至於如果有需要，可以迅速切換成要員專機，在這種狀態下，飛機具有超過16000公裏的最大航程，完全可以滿足政府首腦的出訪需求。”
劉主任哪裏會不明白方誌強的意思？這是在含蓄的告訴自己，他們的圖-204除了可以改裝為多用途空中加油機之外，也是一個不錯的國家元首專機的底子，雖然整體空間沒辦法與波音747相提並論，但不管怎麽說，這飛機是咱們自己生產的啊，用起來放心，不像是當初從米利堅訂購波音747的時候，從飛機上招出來好幾百個竊聽器……
不過這種事情不是自己說了能算的，他隻是輕咳了一聲，說道：“先不說這個，作為空中加油機，這裏麵的技術難題可不少，你們有信心能夠解決？”
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