但不管怎樣，老幹部的指示還是得重視的。海軍未來一旦在巴林島上取得戰略基地（目前他們正在與波斯人協商），同時在巴士拉港擴大人員和武備，那麽對波斯灣的控製力也就大大加強，一條全新的由自己獨享的貿易線路也就成形了。
這條貿易線路大體上是從印度西北部的第烏、淺島地區出發，橫渡阿拉伯海之後抵達巴士拉港。卸下來的貨物在此裝上駝背，然後經巴格達前往中東各地分銷，賺取利潤。雖然這條貿易路線行經的多是幹旱地區，看似利潤不會很豐厚，但考慮到東岸人可以獨享好處，其實收益還是挺可觀的。
這裏麵唯一的問題，可能就是從巴士拉到黎凡特的阿勒頗、大馬士革、耶路撒冷等地距離有些遙遠，奧斯曼帝國對此的控製力也不如以往那麽強大，中途會不會出現什麽風險。好吧，不是可能會出現風險，而是一定會出現風險！不過，這難道不是東岸內部很多人士所願意看到的嗎？
有風險，我就得加派護衛呀！至於這些護衛是什麽來頭，誰知道呢！而且，現在蔡振國有理由懷疑，如果未來本土定下修建從巴士拉到黎凡特的輕軌線路後，那麽陸軍沒準就要參與進來，然後借著保護修路工人的幌子，派遣護路人員。蔡振國仔細考慮了如今奧斯曼帝國的狀況以及未來他們可能麵臨的巨大威脅，最終覺得輕軌護路人員出現在中東並非不可能，那樣東岸人對中東的控製力毫無疑問也將大大增強，達到一個可能連奧斯曼人都無法企及的地步，那樣就有些尷尬了。
“算了算了，不想那麽遙遠的事情了，還是先顧著眼前吧。本土現在也是破事一大堆，指不定什麽時候才會騰出手來經營中東呢。”蔡振國搖了搖頭，想道：“現在最要緊的，還是促成奧斯曼帝國和威尼西亞共和國的全麵停戰。伊斯坦布爾那幫蠢貨，都什麽時候了，還舍不得達爾馬提亞海岸的那些壇壇罐罐，非要和威尼斯人折騰，簡直就是一幫坑貨。”
蔡振國深深明白，想要讓威尼斯人心無旁騖地參與組建北意大利聯軍，那麽與奧斯曼帝國和解是前提，屬於必須要解決的障礙。蔡振國對於服奧斯曼帝國蘇丹和大維齊不是很有信心，因為這些人的思維模式在他看來有些奇葩。不過，他並不是沒有底牌可打！奧斯曼帝國現在四處開戰，偏偏財政上又千瘡百孔，盼著東岸人發放第二筆貸款已經很久了。如果奧斯曼人真的做不通工作，不願意放棄達爾馬提亞海岸的話，那麽他不介意推遲這筆貸款！他有這個權力，而且理由也很充分，相信奧斯曼人不至於如此不智。
金錢武器，很多時候可比真刀真槍還管用呢！
169年9月日，經過長時間的維修後，“夏至”號風帆護衛炮艦終於勉強達到了出航的要求。於是，在幹地亞港內奧斯曼人不舍的目光中，這艘火力強大的戰艦載著早就等得不耐煩的蔡振國，揚帆起航，駛往了伊斯坦布爾，華夏東岸共和國駐歐全權特使蔡振國即將開始他艱苦的談判之旅。
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