第烏管委會對這種情況也樂見其成。他們甚至與東非運輸公司結成了戰略同盟，幫助這家公司在當地更好地開展業務，包括但不限於打擊外國競爭對手、嚴查走私，與銀行（青島商業清算銀行）合作提供更便捷的服務等等。為此，他們在獲取巨額關稅收入的同時，每年也會收到來自東非運輸公司的大筆讚助，可謂是互利共贏。
東非運輸公司如今在印度西北地區最大的競爭對手就是阿拉伯商人了。這是一個有著千年航海貿易傳統的群體，熟悉印度洋的一切，在印度的人脈關係也非常不錯，尤其是在綠教徒入主德裏，獲得大半個印度的統治權之後。不過現在印度局勢大亂，德裏中央政府在德幹高原上連連損兵折將，權威大損，以至於地方上的總督、將軍們蠢蠢欲動，來自世界各地的殖民者們自然也就不那麽束手束腳了。他們在印度沿海建立了一個又一個堡壘，或通過拉攏收買，或通過軍事征服，或通過欺詐，控製影響了越來越多的土地和人口，甚至有的勢力公然建立起了殖民地。但所有這些外來殖民者沒有一個有東岸人這麽狠，他們直接出動海軍第二艦隊的部分船隻巡邏坎貝灣一帶的西北印度海岸線，打擊異己，壟斷貿易，而阿拉伯商人似乎是其重點打擊對象。
其實早在五到十年前的時候，東岸海軍對阿拉伯商人到西北印度進行貿易還是睜一隻眼閉一隻眼的，當時很多阿拉伯商船滿載戰馬等商品抵達拉傑普特人的地盤進行貿易，獲利頗豐。可在印度局勢出現變化，馬拉地人愈戰愈勇，奧朗則布束手無策之後，東岸人的心思一下子就活絡了起來，他們開始收緊對西北印度沿海貿易的控製，同時培養自己的陸上代理人，第烏、淺島兩塊殖民地也進行了一次展界，野心昭然若揭。
現在的第烏、淺島兩地，常年定居的東岸人已經有了一萬多，超過一半是登萊裁汰下來的軍戶。登萊開拓隊多年以來一直看不慣那些個草頭師，隻不過人家勞苦功高，在東岸人進入大陸初期出力甚大，一時半會不好卸磨殺驢。但正所謂君子之澤三世而斬，東岸人不可能一直看著他們坐享其成，胡胡地。這不，在形勢愈發穩固之後，他們終於動手，花了十年以上的時間，一步步清理、裁汰那些軍戶，並把其防區納入統治體係之中，一體建設。
其實想想也是，這都和平兩代人了，膠煙線鐵路都通車多少年了，登萊全區去軍管化是必然的事情。以後這些仆從師怕是一個都剩不下，軍戶裏能打的、服從紀律的抽調出來編入新軍，兵油子、刺頭及老弱全部裁汰，半強製地遷往東南亞、印度的殖民地，讓他們在當地生根發芽，繁衍生息，穩固東岸人的統治基礎。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>