在這麽窮的情況下，還要維持自己的麵子，所以在麵對土地漲價這件事情上，自然也是要體麵的撈錢，而發動土地上的人民，對鐵路產生惡感這件事情無疑是最好不過的事情，這樣一來，不但土地的價格能夠上漲，他們還能夠在議會留下一個好印象，充當兩邊的和事老，獲得名譽，可以說是一箭雙雕。 對此，議會自然也明白他們的意思，說白了，要錢而已，不過議會顯然也不願意多出冤枉錢，畢竟鐵路的鋪設本身就已經非常的貴，如果再加上土地的費用，那價格隻會更加的昂貴，以及這些貴族本身的地位並不是特別的高，不然也不會落魄到希望靠著賣土地的錢來養活自己。 像一般的大貴族，如果征收到他們的土地，甚至會用相對比較便宜的價格來賣給政府，畢竟鐵路提前一天修好的話，他們手底下的商會，公司以及股票就能夠繼續往上升，所賺取的錢，要遠遠比那點土地的費用來得多，所以對於他們來說，其實並不站在那些落魄貴族這一邊，隻要確定這一點，易魁洛自然也就不擔心會因此而觸發什麽問題。 那些落魄貴族在易魁洛本身就沒有任何的權利，那點微薄的話語權也根本改變不了什麽事情，隻不過因為借著民眾對於鐵路這一項交通工具的不信任，這才會形成如此大的規模，所以如今最要緊的事情就是辟謠，宣傳鐵路的好處和重要性，以及對於國家的改變。 雖然這一些以前一直都在做，但非常有限，往往是在報紙上用非常專業的術語來進行形容，一般的老百姓根本就看不懂，他們更加喜歡聽一些簡單的話，比如說“鐵路修建好以後，大家出去旅行會更加的方便。”，又或者“修建一條一千公裏的鐵路可以為易魁洛創造兩萬個工作崗位，數十萬的稅收，數以千萬的民間財富”，這些話是老百姓聽得懂的。 要用更加貼合民眾的話語去跟他們解釋，從而讓他們明白，修建鐵路並不是富人們的奢侈，而是一項對於全民來說，都非常有利的事情，因此在這件事情上，易魁洛編出了大量的預算，同時在各大全國性的媒體上，買下大幅度的版麵來宣傳這件事情，經過這麽一輪宣傳，民間的反對聲音便開始慢慢減少。 因為他們意識到這確實是一件有利於他們的事情，在易魁洛，議會的權威和王室的權威還是非常穩固的，他們說出來的話，大多數人還是會相信的，這得益於多年來，易魁洛的議會和王室都走在正確的道路上，在他們的引領下，易魁洛的生活也確實是越來越好，並沒有出現什麽壞情況，很多人因為來到易魁洛而改變了自己的命運，因此當易魁洛開始辟謠，同時一大群商人和貴族們開始加入進來之後，這件事情相對就變得簡單多了。 而在股份的選擇上，易魁洛為了保險起見，議會並沒有選擇由資本家和商人直接進行投資這一種方式，而是直接成立一個鐵路運行公司，然後其中百分之五十一的股份由議會直接掌握，而剩下的股份則由投資者在其中去爭奪，按照他們的投資金額來進行分配。 其所賺取的利益，就按照股份來進行分紅，這種方式相對於前麵兩種方式來說，國家對於全國鐵路的控製程度會更高，這也是易魁洛選擇這一種方式的原因，雖然如此一來，或許會降低資本家們投資鐵路的熱情，畢竟建設完成的鐵路，他們隻有建議權，而沒有決定權，但這樣做無疑效率是最高的。
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