“建哥，送你一個禮物。”
“什麽禮物。”
“諾……”
陳宇將箱子拿了出來：“怕薩特專用全鋼頭盔。”
“我去……”
張建明差點暈倒：“別在傷口上撒鹽好不好。”
沒錯。
做為怕薩特車主的張建明最近要多鬱悶就有多鬱悶。
他已經連續好幾沒有開他那輛怕薩特了。
至於為什麽不開。
還要嗎？
丟人丟大發了。
之前他還在李楠他們麵前吹牛逼，要買B級車的話，就買怕薩特。
那什麽日係美係法係都是垃圾。
好了。
現在網上賣得最火的就是怕薩特頭盔。
雖然怕薩特頭盔就是一個梗，當真沒有多少人會去買。
但無疑，怕薩特頭盔這個梗能如此之火，怕薩特是真出名了。
“我正考慮想換一輛車。”
張建明道。
“我也想。”
陳宇也是吐槽。
他可是知道，前世怕薩特也因為在中保研測試當中，直接斷掉A柱。
隻是陳宇還認為，應該是前世換了好幾代車型之後的怕薩特瘋狂減配的原固。
此時的怕薩特應該沒這麽爛才對。
可沒想到，2003年的怕薩特也這麽爛。
不過也很正常。
國內其實一直以來都沒有這樣嚴格的測試。
在前世，中保研之前，他是有一個叫做中汽研的測試機構。
但這個中汽研就是一個五星批發商，基本上送過去檢測的車子都給個五星評價。
這裏麵水份太多。
不但水份太多，而且他們的檢測標準也沒這麽嚴格。
比如在碰撞測試當中，中汽研隻采用100%角度對撞。
這樣的測試沒啥效果，基本上沒有哪款車子A柱會斷。
但采用25%角度對撞，一下子便嚴格的多。
於是。
真實汽車質量也就顯露無疑。
“那我們來去換一輛。”
張建明開【怕薩特】是開得不好意思，陳宇開的雖然不是怕薩特，但也是大重車型。
雖高爾夫成績還行，但也不怎麽樣。
不但不怎麽樣，這一次碰撞測試，除了怕薩特之外，大眾車型一大堆都是慘不忍睹。
當然，大重車型裏麵也有表現比較好的。
比如奧迪。
但奧迪是大重豪華品牌，自然比普通大重好得多。
不過，話又回來，在這一次碰撞測試當中，也不是隻有大重車比較爛。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>